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=====商品特色=====
◇超質感防皺布料,輕透舒適不悶熱,觸感佳不黏肌膚。
◇另有贈送防塵收納袋束口套,收納後美觀不凌亂,輕巧好攜帶。
◇拆扣設計,一件抵多件!!造型隨心所欲,披肩、圍巾、外搭罩衫、外搭背心都OK。
◇防滑扣設計,騎車、開車不怕滑落,手臂內側、手背防曬更加倍,不怕太陽不怕黑。



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立法院社福及衛環委員會今天(5日)審查勞基法「一例一休」草案,國民黨及時力主張「兩例」,因朝野立場不同,藍綠昨天(4日)提早動員備直殺成本戰,更夜宿立院。國民黨立委王育敏今天(5日)受訪時指出,民進黨的做法是與勞工為敵,呼籲民進黨不要選前擁抱勞工、選後背棄勞工。

『(原音)我們呼籲民進黨不要心裏只有蔡英文的意旨、只有蔡英文的「蔡意」,沒有民意,選前擁抱勞工、選後背棄勞工,這樣我想全國勞工朋友都沒有辦法接受。』

為抗議「一例一休」,藍營黨團4日率先搶占衛環委員會原本開會地點、群賢樓801會議室,力阻民進黨強渡關山,未料晚間輪值召委、民進黨立委陳瑩晚間重發開會通知,將移師紅樓302會議室審查。

今天一大早國民黨團在群賢樓召開黨團大會,接著就一路喊口號前進紅樓302,要求「先公好評聽、再審查」。

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(中央社記者陳葦庭台北4日電)才剛感受到秋意,今年日本滑雪行程卻已超熱門,品保協會日前公布今年秋冬合理團費,漲幅約新台幣2000元,業者說,日本東北、北海道都相當熱門。

今年想到日本滑雪手腳可要快,品保協會日前公布今年秋冬合理團費,由於日幣匯率大漲,連帶導致秋冬日本團費比去年同期漲了2000元左右,北海道豪華團最貴團費高達8萬多元。

不過,儘管團費年年漲,台灣人對滑雪熱情仍不減,雄獅旅遊總經理游國珍表示,2008年開始台灣滑雪市場平均每年成長2成,去年成長幅度更高達4成,其中又以親子族群成長幅度最多,鄰近東京的輕井澤是親子滑雪度假的首選。

游國珍分析,台灣人常去的雪場有90%都在日本,像是北海道、關東和北陸,而因應國人對滑雪需求大增,今年東北仙台也成為熱門雪場。

他舉例,今年滑雪團在9月1日開賣,首日就吸引千人報名,其中東北山形藏王滑雪場、長野白馬GREENPLAZA渡假村最為熱門,候補多達上百人,另外,也有不少人規劃在耶誕節到北海道夕張及新潟苗場滑雪。

旅遊業者說,今年滑雪團平均價格落在3萬8000元到5萬5000元,9月到11月是報名高峰期,今年想要赴日本享受滑雪樂趣要及早規劃。1050904

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒台北報導】為改善花東地區一票難求,並關注地方發展,交通部部長賀陳旦於105年10月14日率鐵工局及臺鐵局至花東地區視察花東鐵路雙軌電氣化計畫辦理進度,並瞭解近日豪雨後花東鐵路復原情形。

賀陳部長首先至鹿野車站勘查車站站內因近日颱風豪雨肆虐,路基遭受沖刷流失,致部分股道封閉,雖經臺鐵局於10月14日搶修通行第2股道,惟後續尚有擋土牆施作,賀陳部長慰勉臺鐵局同仁搶修辛勞,並要求臺鐵局儘速提報辦理全線高風險路段設置監測設施及邊坡改善。至於對異常氣候造成鐵路邊坡坍滑及土石流失防範,部長期許未來臺鐵導入全線邊坡全生命週期系統化管理後,能有效強化路線監測與預警功能,提升鐵路行車安全。

隨後,賀陳部長前往關山月美橋瞭解新設軌道道碴型式,並至富里與玉里車站瞭解現有軌道及月台配置,勘查榮總玉里分院平交道,及瑞穗車站東西站交通善情形,並聽取鐵工局對於雙軌化計畫於車站規劃之說明。部長指出,花東雙軌化規劃須以安全為前提目標,對於車站旅客服務設施,儘量以加強旅客動線管理,減少用地取得爭議,降低計畫執行不確定因素,至於平交道及易淹水路段,請鐵工局務實檢討可能影響工期因素,同時對於車站站內空間活化及周遭環境整頓須與地方政府結合,使車站能由裡而外提升品質,或為進出社區新門戶,讓民眾對於政府投資的建設能有煥然一新的感受。

鐵路系統為東部地區公共運輸主軸,為花東地區運輸需求持續增加,花東鐵路可提供之服務容量已不敷使用,賀陳部長期許未來花東鐵路雙軌化後,配合鐵路營運的調整,能改善花東地區鐵路運輸條件,增加花東鐵路之效率及穩定度,交通部將加速花東鐵路雙軌化計畫之推動。

(自立晚報20161014)

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